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Atribuyen caída de puente FIU a «errores de cálculo»

Colapso del puente FIU en la Calle 8 de Miami dejó muertos y heridos.

La autoridad federal, conocida como NTSB, estimó que la causa probable del colapso “fueron los errores de cálculo de carga y capacidad cometidos por FIGG Bridge Engineers, Inc., (FIGG) en su diseño de la región nodal 11/12 del miembro principal y la conexión a la cubierta del puente.

El informe encontró una revisión por pares inadecuada que «no pudo detectar los errores de cálculo en el diseño del puente».

La NTSB criticó la acción de todas las partes involucradas, incluidos FIU y el Departamento de Transporte de Florida, por no detener el trabajo de construcción cuando las grietas alcanzaron niveles inaceptables y por no cerrar la Calle 8 o Tamiami Trail para evitar accidentes en la vía pública.

Las 950 toneladas de hormigón que conformaban el puente cayeron sobre la Calle 8 y acabaron con la vida de cinco personas que viajaban en vehículos por la zona y un obrero de la construcción que se encontraba en el lugar el 15 de marzo de 2018.

Colapso de pasarela peatonal en la Florida International University (FIU) en marzo de 2018.

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